En una planta de ensamble o de proveeduría, el transporte del personal es parte del arranque del turno. Si faltan quince personas en una celda, el efecto se nota en la primera hora. Por eso diseñamos la propuesta por turno y por zona, con costo por ruta y por trabajador.
Entre las empresas que confían en Punto hay plantas de este giro, como Magna Seating y PKC Group.
Lo que una auditoría automotriz revisa, nosotros lo tenemos en la operación diaria: unidades Mercedes-Benz de modelo reciente, velocidad gobernada a 85 km/h, cámaras con inteligencia artificial y videovigilancia HD, operadores con examen médico y antidoping, y monitoreo GPS de cada ruta. Si una unidad no puede salir, enviamos una de respaldo.
Atendemos plantas desde nuestras bases en Piedras Negras, Ciudad Acuña, Sabinas y Saltillo. Cada propuesta indica desde qué base se opera cada ruta.